Rozkazy pisemne

zezwolenie na przejechanie obok semafora wyjazdowego, wskazu￾jącego sygnał „Stój”, sygnał wątpliwy, białe światło bądź nieo- świetlonego, o ile nie można podać sygnału zastępczego „Sz.

rozkaz pisemny"S"

zezwolenie na wyjazd ze stacji posiadającej semafory wyjazdowe z toru, przy którym nie ma semafora

rozkaz pisemny S

zezwolenie na przejechanie obok semafora wjazdowego, drogo￾wskazowego lub obsługiwanego semafora odstępowego albo tar￾czy zaporowej, wskazujących sygnał „Stój”, również sygnał wąt￾pliwy, białe światło, bądź nieoświetlonych, o ile nie można podać Sz

Rozkaz pisemny "S"

informację dla pierwszego pociągu jadącego torem prawym (w kierunku zasadniczym) z jednokierunkową wieloodstępową (samoczynną) blokadą liniową

rozkaz pisemny "S"

zezwolenie na jazdę manewrową taboru w kierunku szlaku, poza ustaloną granicę przetaczania lub poza ostatni rozjazd

rozkaz pisemny "S"

zezwolenie na wjazd z zamkniętego toru szlakowego, przy którym nie ma semafora wjazdowego,

rozkaz pisemny "S"

zezwolenie na jazdę w przypadku, gdy pojazd trakcyjny znajduje się poza semaforem wskazującym sygnał zezwalający, którego prowadzący pojazd kolejowy nie widzi,

rozkaz pisemny "S"

polecenie jazdy po zamkniętym torze szlakowym i o okoliczno- ściach wskazanych

rozkaz pisemny "S"

jakiego należy użyć rozkazu, jeżeli czoło pociągu minęło semafor wskazujący sygnał zezwalający wraz z wskaźnikiem W24, a został skierowany na tor prawy.

Rozkaz pisemny S (§58, 8)

Jakiego należy użyć rozkazu pisemnego aby przejechać obok tarczy zatrzymania D1?

Rozkaz pisemny S (§58, 9)

jakiego należy użyć rozkazu pisemnego dla unieważnienia sygnału semafora, zezwalającego na jazdę?

rozkaz pisemny S (§58, 31)

zezwolenie na dalszą jazdę zatrzymanego pociągu skierowanego na tor prawy, gdy jego czoło minęło semafor z wyświetlonym wskaźnikiem w24

rozkaz pisemny S (§58, 8)

zezwolenie na przejechanie obok tarczy zatrzymania D 1 „Stój”

Rozkaz pisemny S (§58, 9)

informację o nieważności na semaforze sygnału zezwalającego na jazdę pociągu

rozkaz pisemny S (§58, 31)

zezwolenie na dalszą jazdę zatrzymanego pociągu, gdy czoło pociągu minęło obsługiwany semafor tak, że koniec pociągu minął sygnałowe miejsce końca pociągu, lecz nie minął przebiegowego miejsca końca pociągu, lub pociąg minął semafor stój s1

rozkaz pisemny S (§58, 10)

zezwolenie na wstawienie i jazdę pojazdu szynowo-drogowego (PSD) przystosowanego do jazdy po szosie i po szynach

rozkaz pisemny S (§58, 11)

polecenie jazdy pociągu do określonego kilometra na szlaku jednotorowym, zatrzymania się i powrotu najpóźniej w nakazanym czasie – o ile jazda tego pociągu nie jest przewidziana wewnętrznym rozkładem jazdy,

rozkaz pisemny S (58, 12)

polecenie popychania pociągu przez lokomotywę sprzęgniętą z pociągiem lub przez lokomotywę nie sprzęgniętą z pociągiem, która dojeżdża za pociągiem do następnej stacji, ze wskazaniem miejsca zatrzymania się popychacza na tej stacji

rozkaz pisemny S (§58, 13)

polecenie zatrzymania pociągu, nie mającego rozkładowego postoju, na stacji w okolicznościach wskazanych w § 48 ust. 3 i 4,

rozkaz pisemny S

polecenie nieprzewidzianego wewnętrznym rozkładem jazdy zatrzymania na szlaku pociągu, z określeniem celu i czasu postoju,

rozkaz pisemny S (§58, 16)

polecenie rozłączenia lokomotyw przed miejscami (mostami), na których niedozwolona jest podwójna trakcja, przejazdu pojedynczo przez to miejsce i ponownego połączenia lokomotyw za tym miejscem, o ile rozłączania lokomotyw nie przewiduje rj

rozkaz pisemny S

polecenie zatrzymania pociągu przed uszkodzonym obsługiwanym semaforem

rozkaz pisemny S (§58, 18)

polecenie rozłączenia lokomotyw przed miejscami (mostami), na których niedozwolona jest podwójna trakcja, przejazdu pojedynczo przez to miejsce i ponownego połączenia lokomotyw za tym miejscem, o ile rozłączania lokomotyw nie przewiduje rj

rozkaz pisemny S (§58, 19)

informację o zmianach w wewnętrznym rozkładzie jazdy polegającą na: wprowadzeniu lub zniesieniu postoju, stałym otwarciu lub stałym zamknięciu posterunku ruchu, okresowym zamykaniu posterunku ruchu, zarządzonej zmianie sposobu prowadzenia ruchu,

rozkaz pisemny S (§58, 20)

informację o ustawieniu nowych lub zmianie miejsca ustawienia sygnalizatorów, o zmianie obrazu sygnałów na sygnalizatorach, ważnych dla danego pociągu; o takich zmianach należy zawiadamiać drużyny pociągowe rozkazem pisemnym przez 14 dni

rozkaz pisemny S (§58, 21)

informację o czasowym otwarciu posterunku ruchu stale zamkniętego; drużyny pociągowe należy zawiadamiać w ciągu całego okresu otwarcia posterunku lub przez 14 dni, jeżeli wprowadzono zmianę w wewnętrznym rozkładzie jazdy pociągów,

rozkaz pisemny S, (§58, 22)

informację o otwarciu prowizorycznego posterunku odstępowego (bocznicowego) lub odgałęźnego i miejscu jego usytuowania (szlak ... km ...), przy czym należy podać na jaki sygnał dozwolony jest przejazd pociągu przez posterunek;

rozkaz pisemny S (§58, 23)

informację o tym, że w czasie prowadzenia ruchu pociągów w odstępach posterunków następczych (§ 29 ust. 5) sygnały na samoczynnych semaforach odstępowych są nieważne,

rozkaz pisemny S (§58, 24)