сұрақ  |
жауап |
Rozróżnia się znaki pionowe оқуды бастаңыз
|
|
|
|
|
Pionowe znaki nakazu wskazują miejsca, w których оқуды бастаңыз
|
|
poruszające się SP lub pojazdy powinny się zatrzymywać i uzyskiwać zgodę na dalszy ruch
|
|
|
Pionowe znaki nakazu powinny być umieszczane оқуды бастаңыз
|
|
co najmniej po lewej stronie drogi kołowania.
|
|
|
Znaki miejsc oczekiwania kategorii I, II i III powinny być umieszczane оқуды бастаңыз
|
|
po obu stronach oznakowania miejsca oczekiwania
|
|
|
Na pionowych znakach nakazu - kolory napisów i tła оқуды бастаңыз
|
|
białe napisy są umieszczane na czerwonym tle
|
|
|
Na pionowych znakach nakazu umieszcza się napisy оқуды бастаңыз
|
|
NO ENTRY, określenia kategorii podejścia precyzyjnego CAT I, II i III oraz azymuty dróg startowych
|
|
|
Pionowe znaki informacyjne stosuje się w celu оқуды бастаңыз
|
|
ułatwienia poruszania się po polu naziemnego ruchu lotniczego
|
|
|
Pionowe znaki informacyjne w szczególności wskazują оқуды бастаңыз
|
|
kierunek, umiejscowienie lub trasę zjazdu z drogi startowej
|
|
|
Łączne znaki umiejscowienia i kierunku stosuje się w celu оқуды бастаңыз
|
|
przekazania informacji przed skrzyżowaniem dróg kołowania.
|
|
|
|
оқуды бастаңыз
|
|
|
|
|
|
оқуды бастаңыз
|
|
skrót dla innych obszarów postoju statków powietrznych
|
|
|
CIVIL skrót do oznaczenia оқуды бастаңыз
|
|
cywilnych części lotnisk użytkowanych wspólnie z wojskiem
|
|
|
|
оқуды бастаңыз
|
|
|
|
|
CARGO skrót do oznaczenia оқуды бастаңыз
|
|
obszaru obsługi przewozów towarowych
|
|
|
|
оқуды бастаңыз
|
|
części wykorzystywanych w lotach międzynarodowych
|
|
|
|
оқуды бастаңыз
|
|
miejsc sprawdzania wysokościomierzy przed lotem
|
|
|
|
оқуды бастаңыз
|
|
|
|
|
|
оқуды бастаңыз
|
|
|
|
|
|
оқуды бастаңыз
|
|
|
|
|
